Hvad ingen fortæller dig om e-cykelstøj?

Mange enkeltpersoner bruger muligvis ikke længere biler til forretninger og ærinder på grund af højere benzinomkostninger og øget brug af alternative transportformer. Som et resultat er konceptet og relevansen af ​​cyklen forblevet meget populær over hele verden. At cykle er en omkostningseffektiv måde at komme rundt i byen på, såvel som en fantastisk måde at få noget motion på og spare penge på transport. Især på landet kan de godt lide muligheden for at vænne sig til at slentre rundt i kvarteret til fods.

 

Som et resultat af teknologiske fremskridt er der opstået e-cykler i forskellige former og størrelser. På trods af deres e-cyklers lighed med traditionelle cykler, har hver model sit eget særskilte sæt funktioner. Elcykler findes i mange varianter, og der er meget at lære om hver enkelt. Hvis du har spørgsmål om e-cykler, er du velkommen til at kigge rundt på vores side. Her vil vi tage fat på det grundlæggende spørgsmål, "Støjer e-cykler?"

 

Så gør el-cykler larme overhovedet? Er lyden af ​​e-cykler generende? Dækket på vejen, kæden på cyklen og den elektriske motor, der genererer strømmen, larmer en lille smule. Der er en næsten identisk lyd som på en cykels dæk. Det lyder som en bytrolleybus, der kører for hurtigt efter et stop takket være elmotoren.

 

På nuværende tidspunkt kan jeg kun håbe, at jeg ikke får dig til at tro, at en elcykel lyder som en bil med et sprængt udstødningsrør. Som et resultat heraf vil vi gennemgå nogle detaljer for at hjælpe dig med at få en fornemmelse af, hvor støjende en elcykel er, hvis du ikke har kørt på en før.

 

Hvorfor er elcykler ikke helt lydløse?

Som tidligere sagt har e-cykler flere komponenter end traditionelle cykler. Mens industrien og teknologien som helhed er på vej mod en lydløs fremtid, er e-cykler nu tættest på. På grund af dette er e-cykler meget støjsvage. Hvis du overvejer at købe eller leje en, bør du vide dette.

 

elektrisk motor er hovedkilden til denne støj. Elcykelmotorer er ofte direkte drev, gearnav eller mellemdrev. Støjniveauet er dog så lavt, at det ikke bør være en deal breaker, når du skal afgøre, om en elcykel er ideel for dig.

 

Direkte drevet e-cykel motorstøj

Direkte drevne motorer er større end andre typer og er indbygget i hjulet. Desuden er den omkranset af en stor ring af magneter. Denne motor starter og begynder at dreje huset, når du drejer gashåndtaget på en elcykel med gashåndtag. Fordi huset er en iboende komponent af hjulet, drejer hjulet også.

 

Selvom denne motor generelt er den mest støjsvage, har den et par små ulemper.

 

På den ene side er den direkte drevne motor næsten på størrelse med hjulet, hvilket giver rigeligt drejningsmoment selv ved lave hastigheder. Fordi motoren tilføjer en masse vægt til cyklen, kan den være svær at kontrollere og svær at flytte på egen hånd, især når man klatrer op ad bakker uden at bruge gashåndtaget eller pedalassistenten.

 

En direkte drevet motor kan derimod ikke rotere frit. Når du drejer hjulet, bevæger motoren sig også. Når motoren snurrer forbi magneterne, producerer de modstand. Motoren skal arbejde hårdere som følge af modstanden. Du vil møde modstand, hvis du kører på cyklen uden at tilslutte motoren til en strømkilde. Som følge heraf er det mere udfordrende at køre på cyklen uden assistance.

 

Det er vigtigt at forstå, at en e-cykel med en motor monteret på baghjulet ofte er betydeligt mere støjsvag end en e-cykel med en motor fastgjort til forhjulet. Den mindste mængde støj produceres ved at installere en direkte drevmotor på baghjulet. En gaffel placeret på forhjulet ville gøre dette vanskeligere, men det ville også få gaflen til at svinge mere og gøre den højere.

 

Gear nav e-cykel motorstøj

Gearnavmotorer er mindre og mere effektive end direktedrevne motorer. At køre på en e-cykel med en gearet navmotor er lige så let som at køre på en traditionel cykel.

 

En anden fordel ved gearede navmotorer er, at de indeholder motorspoler, der giver dem mulighed for at dreje hurtigere end selve hjulet. Når motoren drejer hurtigere, giver den mere drejningsmoment og kraft, hvilket får e-cyklen til at accelerere.

 

Denne slags motor kan have nogle små støjproblemer (for e-cykler).

 

Det er værd at bemærke, at elcykler med gearede navmotorer laver en støj, der ligner en byvogn, der accelererer, men lydstyrken er meget lav. Det kan virke indlysende i sammenligning med en direkte drevet motor. Hvis du kører på en elektrisk cykel med pedalstøtte på en stille forstads- eller landevej, kan du muligvis høre denne støj, mens du træder i pedalerne, mens den gearede navmotor er aktiveret. Men hvis du kører på en pendler-elcykel på en travl bygade, hører du ikke noget af den støj.

 

Mellemdrevet e-cykel motorstøj

Ingeniører er i øjeblikket ved at udvikle markedets mest avancerede mellemdrevne e-cykelmotor. Fordi de er placeret i pedaldelen af ​​e-cyklen, er de sværere at samle og integrere i e-cyklens ramme. I mellemtiden ser mellemdrevsmotoren ud til at give den mest naturlige tur.

 

De bedste e-cykelmotorer har et lavt tyngdepunkt placeret i e-centeret. Når cyklen starter og stopper, føles turen mere naturlig, da rytteren sidder i tyngdepunktet på den elektriske centercykel.

 

De fleste e-cykelentusiaster er enige om, at gearede e-cykelmotorer er mere støjsvage end mellemdrevne cykelmotorer. I de fleste tilfælde er forskellen mindre.

 

Elcykelkædestøj

kæde støj fra e-cykler er den næstmest almindelige slags støj, som folk hører. Kædestøj er et problem med e-cykler, ligesom det er med traditionelle cykler. Her er der ingen forskel i kædetype, hvilket betyder, at enhver kæde vil generere støj.

 

Det, du ville forvente, er, at større kæder larmer mere, hvilket er forståeligt. Derudover har kvaliteten af ​​kæden en væsentlig indflydelse på støjen. Støjen fra en kæde af lav kvalitet er højere. Dette skyldes, at gearene har større kontakt med denne slags kæder. Denne kontakt vil være hård, især mens gear læsses og losses. For at mindske kædestøj bør kæder vedligeholdes ofte.

 

El-cykeldækstøj

Når e-cyklen dæk kommer i kontakt med vejen, larmer denne trækkraft noget. Både traditionelle cykler og e-cykler larmer den samme. Som du måske gætter, er dækkene på begge slags cykler næsten identiske.

 

Hvad kan man gøre, når det kommer til dækstøj? I de fleste tilfælde bestemmes dette af den slags terræn, du skal køre på, og størrelsen på e-cykeldækkene.

 

Selv den mindste lyd af dækket, der rammer vejen, vil være hørbar, hvis du er på asfalt og kører på en e-cykel udstyret med dækmønster. Lydniveauet vil være højere, hvis du er på en mountainbike med terrændæk. Dette er på grund af dækkenes størrelse og bredden.

 

Ting du skal vide om reduktion af støj fra e-cykel

Der er mange ting, du kan gøre for at gøre en el-cykel mere støjsvag. De fleste af dem har at gøre med at sikre, at forskellige dele af e-cyklen ikke laver for meget vibration.

 

Det første skridt er at stramme eventuelle løse møtrikker, bolte eller clips på cyklen. Hvis cyklens møtrikker er løse, har komponenten et større område at ryste, hvilket kan resultere i en stor stigning i den samlede støjproduktion.

 

Den næste ting du skal gøre er rengør din cykel. Mens cyklen bliver snavset, kan genstande som sand og grene sætte sig fast på kæden, hvilket forårsager en masse vibrationer, når du cykler, og gør cyklen højere.

 

Som vi alle ved, efterhånden som e-cykler ældes og slides, er vedligeholdelse afgørende for at holde de bevægelige komponenter på en e-cykel smurt. Foretag regelmæssig vedligeholdelse på din e-cykel for at begrænse risikoen for fejl.

 

Hvordan vælger man en elcykel med lav støj?

Mange personer har brug for e-cykler med minimal støj. Fornøjelsen ved at køre på en elcykel kan ikke overvurderes. Denne elcykel har en pedalassistent og en integreret motor. Skiftende tilstande giver en særskilt køreoplevelse på et varieret terræn og i al slags vejr. Der vil altid være et eller andet støjniveau, og for mange ryttere er det en topprioritet at finde den mest støjsvage cykel.

 

Betydningen af ​​et fredeligt miljø kan ikke overvurderes. Nedenfor er de tre vigtigste egenskaber ved en premium elcykel. Hvor kan man få en stille elcykel?

 

Typisk er e-cykler ekstremt støjsvage. Muligheden for at justere støjniveauet på e-cykler er altid et plus. På grund af deres lave decibelniveau er e-cykler væsentligt mere støjsvage end motorcykler. Succesen med denne bil afhænger af dens brug af en genopladelig elektrisk motor, der ikke kræver en benzin motor. Der er adskillige e-cykellyde, der kan hjælpe med afslapning. De kan tilgås online. Online shopping er den bedste måde at træffe beslutninger og skrive informerede anmeldelser på. Se efter e-cykelanmeldelser skrevet af personer, der har købt og brugt e-cykler for at indsnævre dine muligheder. Hvis du læser anmeldelserne, vil du vide, hvad du kan forvente af en bestemt model af elcykel.

 

shengmilo er et firma, der er forpligtet til at fremme innovation, mode og ydeevne inden for e-cykler, og det tilbyder en bred vifte af elcykelmodeller. I de samme eller sammenlignelige kategorier er de kendetegnet ved et enkelt problem: støj. Shengmilo elcykler er et godt valg og en god investering, fordi de er mere støjsvage end andre mærker.

 

Generelt er motoren på en e-cykel mere støjsvag end på en benzindrevet motorcykel. Selvom e-cykler er betydeligt mere støjsvage end biler og motorcykler, kan der stadig forventes noget støj. Motoren, kæden og dækkene larmer, men det er ikke forstyrrende, irriterende eller højt. Det er op til dig at bestemme, hvor meget støj du må og ikke kan tåle, når du vælger en elcykel. Med ordentlig pleje og vedligeholdelse, vil funktionaliteten af ​​en elcykel blive bevaret.