Praktiske tips til rengøring af E-cykel bremseklodser

Knirkende bremser er ubelejlige, når du kører på en e-cykel langs gaden. Et "snurren" sker, når din cykels bremseklodser ikke forbindes jævnt med skiverotorerne. Det meste af tiden skyldes, at olie og andre forurenende stoffer på rotorerne (og de forlængede bremseklodser) mindsker friktionen og får bremserne til at slides hurtigere, hvilket resulterer i dårlig bremseevne.

 

Noget gik galt med e-cykel skivebremser. Vær ikke bekymret! Rengøring af bremseklodser og skiverotorer vil få dem til at holde længere, din e-cykel vil fungere glattere, og du kan muligvis fjerne generende lyde. Rengøring af skivebremser bremser kun en lille mængde bremseolie og bør ikke tage mere end en time. Det er afgørende at holde dine skivebremser i fremragende stand, så vi bad cykelvedligeholdelsesprofessionelle om en liste over de bedste metoder til at udskifte klodser og skiverotorer.

 

Hvorfor skriger dine bremser på din cykel?

 

En skrigende lyd fra dine e-cykelbremser kan indikere et problem. Den mest typiske årsag er olie på skiverotorer, bremseklodser eller fælge. Som et resultat foreslår jeg, at du vasker dem.

 

Det er muligt, at dine nyligt monterede bremseklodser ikke har haft tid nok til at falde til ro og holde op med at skrige. Du kan frit køre på e-cyklerne for at lade dem vænne sig, men gå ikke for langt, før de føler sig mere lydhøre.

 

Bremsevibrationer er en anden bekymring, når de ikke er korrekt justeret. Du bør tage dem af og se, om det er tilfældet.

 

Hvorfor bliver bremseklodser beskidte?

 

Oftest skyldes det, at bremseklodserne har absorberet fedt eller olie fra en smurt gearkasse eller fra kørsel på mudrede veje. Fordi bremseklodser er permeable, kan denne olie trænge ind og danne en film, hvilket reducerer effektiviteten af ​​dine bremser betydeligt.

 

Denne form for snavs er ofte ansvarlig for irriterende lyde. I dette scenarie skal du inspicere bremseklodserne for at afgøre, om de stadig har tilgængelige bremseflader, og hvis det er tilfældet, skal du fjerne dem fra kaliberen.

 

Sådan rengøres bremseklodser korrekt for at stoppe med at hvine?

 

Hvis dine bremser ikke fungerer, og du er sikker på, at klodserne ikke er slidte, er de højst sandsynligt urene. Jeg vil lære dig, hvordan du rengør bremseklodserne for at genoprette fuldstændig bremsekraft.

 

Nødvendigt værktøj til rengøring af cykelbremseklodser

 T25 skruetrækker 2.5 mm unbrakonøgle skivebremse rengøringspapir sandpapir (størrelsen kan variere afhængigt af dine bremser)

Handsker

 

Rengøring af cykelbremseklodser er enkel:

Tag bremseklodserne af

Før du gør noget andet, skal du tage handskerne på. Snavs vil ikke skade dine bremseklodser eller rotorer. Undgå at få olie på fingerspidserne, hvis du rører ved bremserne.

 

For at begynde skal du afmontere rotoren. Dette job kræver brug af en T25 skruetrækker.

 

Hvis din rotor har en centerlås, skal du bruge et centerlåsværktøj til at fjerne den. Placer rotorerne på et køkkenrulle for at tørre efter at have fjernet dem.

 

Bremseklodserne kan nu tages af. Alt afhænger af, hvilken slags bremser du har. Men de er alle ret ens, så lad os komme i gang!

 

Fjern låseringen først 

 

Boltene, der holder spændeskiverne på plads, skal derefter fjernes. En 2.5 mm unbrakonøgle kan være nødvendig.

 

Puderne kan glide ud, når fastgørelserne fjernes. Hold pudebåren i hånden under hele operationen.

 

Læg puden på et frisk køkkenrulle efter at have fjernet det.

 

Undersøg og rengør bremseklodserne

 

Tjek dine bremseklodser for slid, da du muligvis skal udskifte dem i stedet for blot at rense dem.

 

For at garantere sikker bremsning bør bremseklodser udskiftes, når de har mindre end 1.5 mm bremsemateriale tilbage.

 

Men hvis de gør det, skal du fortsætte.

 

Shengmilo råder dig til ikke at bremse indtil videre. Påføring af bremsetryk, når skiverotoren fjernes, kan få stemplet til at overskride sin grænse, hvilket resulterer i skade på det hydrauliske system. Dette kræver, at bremseenheden udleder væsken.

 

Disc Brake Cleaner er en skivebremse rotor og klods renser. Dette billede viser både for og bag. Rengør derefter bremsesystemet for støv og bremseklodsrester med et papirhåndklæde.

 

Under hele proceduren skal hver rotor og pude tørres af med et separat rent papirhåndklæde. Dette renser bremserne for snavs og støv.

 

Renheden og glansen af ​​puderne og skiverne bør forbedres mærkbart.

 

Når rotoren er blevet grundigt rengjort, skal du overveje at gøre dens overflade ru. Dette er fordi det øger friktionen, hvilket er uønsket. Det er i din interesse at maksimere mængden af ​​friktion, da dette vil forbedre bremsekraften.

 

Slib overfladen af ​​bremseklodserne med sandpapir ved at skubbe sandpapiret på bremseklodserne. Efter en betydelig mængde arbejde vil overfladen begynde at føles slibende at røre ved.

 

Efter slibning af skivebremseklodserne, påfør ekstra skivebremse-rens og tør klodserne af med et papirhåndklæde. Dette gøres for at fjerne støv eller snavs, der har samlet sig under slibeproceduren.

 

Tag et par ekstra papirhåndklæder og sprøjt dem med bremseskiverens. Med et papirhåndklæde tørres caliprene af. Ved at bruge denne procedure bliver det nemmere at rense det ophobede bremsestøv. Sørg også for, at navet, der holder rotoren, er rent.

 

Udskift bremseklodserne

 

Nu hvor alt er rent, er det tid til at starte igen og samle det hele igen.

 

Udsæt ikke installationen af ​​rotoren. En momentnøgle er påkrævet, da boltene skal spændes. En kontrol på rotoren gør det muligt at justere drejningsmomentet. Bestem, hvor mange bolte der skal strammes spændingsændringer. Husk!

 

Efter at have kontrolleret, at kaliberforlængeren er der, skal du udskifte kaliberpuderne.

 

Efter at have restaureret holderen, stram pudeholderskruen med en unbrakonøgle.

 

Skrig og gnidning af bremserne skulle nu være meget reduceret, og bremseydelsen skulle forbedres. Før du tager afsted på en stor udflugt, foreslår jeg, at du gennemfører en runde rundt i nabolaget. Du kan få en fornemmelse af landskabet, hvis du gør dette.

 

Inden jeg tager afsted på en længere ferie, laver jeg altid et sensorisk tjek, da du ikke vil opdage noget galt, mens du er tusindvis af kilometer væk hjemmefra.

 

Skal bremseklodserne renses eller udskiftes helt?

 

Hvor ensom du føler dig er dog ikke altid en god forudsigelse for, om du skal reparere dine bremser, så giv dem en fuldstændig inspektion regelmæssigt. Når du undersøger puderne, skal du måle den passende tykkelse af pudematerialet, som er omkring 1.5 mm. Hvis den er lavere, skal den ændres.

 

Eventuelle rester kan tørres væk, og du kan derefter høste fordelene af rengøringens større standsningsevne.

 

Graden af ​​pudeslid kan bestemmes ved at undersøge kaliberen. Det er meget nemmere at inspicere puden, da du kan se, hvor langt stemplet er skubbet ud.

 

Hvis du kan høre metal skrabe mod metal, er det tid til en opgradering.

 

Hvis dine bremser virker blødere end normalt, er der et andet fingerpeg om, at du har brug for en ny klods.

 

Yderligere problemer

 

Kan jeg rense mine bremseklodser med alkohol?

 

Alkohol er ifølge eksperter en af ​​de mest effektive metoder til at rense bremseklodser uden at skade rotorerne.

 

Olie er et populært element i e-cykel bremserensere, så hvis du bruger en, skal du være sikker på, at den er beregnet til cykelbremser i stedet for køretøjsbremser.

 

Kan WD40 sprøjtes på bremseklodserne?

 

Spray aldrig WD40 på bremseklodser.

 

Et smøremiddel som WD40 kan være gavnligt til at reducere slid. Nogle af dine bremsesystemkomponenter kan blive beskadiget, hvis du bruger WD40.

 

Sprøjtning af WD40 på dine bremseklodser kan midlertidigt gøre dem mere støjsvage, men det kan også mindske deres effektivitet.

 

Vi hos Shengmilo håber, at disse forslag vil spare dig for at skulle udskifte dine bremseklodser, hver gang de bliver beskidte.