5 nemme måder at justere dæktrykket på Fat Tire elektriske cykler

På trods af den voksende popularitet af fede dæk elcykler, mange mennesker finder dem stadig underlige. Folk på vejen og på parkeringspladsen kunne ikke lade være med at stirre på disse mærkelige påfund. Når Shengmilo ofte laver fedttrætte elcykler, er det første, folk lægger mærke til, dækkene. Dette skete ikke ved et uheld. Det afgørende træk ved en elcykel med fedtdæk er dens dækstørrelse. Ellers fungerer den som en konventionel cykel. Emnet for højt dæktryk kommer normalt op efter folk er kommet sig over deres første chok ved at se så store dæk. Situationens lavrisikokarakter fører ofte til uventede reaktioner.

Ja, der er gyldige grunde til at bruge sådanne lave tryk. Selvom de altid er lave, kan de variere lidt afhængigt af terrænet. Det gælder uanset om du kører på en fatbike om sommeren eller vinteren. Det er også svært at måle det tryk, der bruges på en elcykel med fedtdæk med en standard gulvpumpe.

Er der noget her, du ikke forstår? Bare rolig; hvis du følger de grundlæggende retningslinjer, der er skitseret i denne artikel, vil du være i stand til at pumpe din fedtdæk elcykel op som en professionel på ingen tid.

Den nemme måde at ændre dæktrykket på en Fat Tire elcykel

Det ideelle dæktryk til en e-mountainbike afhænger af en række faktorer, herunder typen af ​​elcykel du kører på, vejret du skal cykle i og dine personlige præferencer, så der er ingen one-size-pasninger - alle svar. Mountainbike dæk er normalt oppustet til mellem 30 og 35 psi. Dæktryk bør findes i instruktionsbogen eller på producentens hjemmeside. Du kan også prøve forskellige tryk for at se, hvilket der fungerer bedst for dig. Tjek dækkene før du kører. Hvis du begynder at skride eller føler dig rastløs under kørslen, kan det hjælpe at justere dine dæk.

Hvad er der i vejen med det fede dæks lave dæktryk elektrisk cykel?

Dæktrykket skal justeres i henhold til den tilsigtede brug og brugerens personlige præferencer. Fede elcykler har lavt dæktryk, fordi jo større den fede elcykel er, jo mindre tryk har den brug for for at bære vægten af ​​rytteren. Fede elektriske cykeldæk er normalt 3 til 4 tommer brede. El-cykler med fede dæk er mere behagelige at køre i dyb sne, løst sand og mudder, når dækkene er oppustet til et lavere tryk. Elcyklens fede dæk, som er med til at fordele vægten af ​​rytteren og elcyklen jævnt, gør dette muligt.

Hvis det er sandt, hvad sker der så med fedt elektric cykel dæk?

Fede elcykeldæk har lavt tryk på grund af afvejningen mellem stor dækvolumen og behovet for at køre på blødt, ujævnt terræn. Kort sagt, jo lavere dæktryk, jo mere omfangsrigt er dækket, og jo større behov for trækkraft eller flotation.

Dækstørrelsen på den fede elcykel er fast. Hvis forholdene ikke har ændret sig, kan du bare indstille dæktrykket og lade det være. Fede elcykelryttere kan på den anden side støde på en række forskellige overflader, herunder blød sne, is, sand, asfalt og meget mere. Når det bruges til mountainbike, skal dæktrykket på fede elcykler være mellem 5 og 10 psi. Sænkning af dæktrykket holder dækkene længere på vejen, hvilket forbedrer vejgreb og stabilitet.

 1. Juster trykket, så det passer til det omgivende miljø

Øg dæktrykket under is- eller snedækkede forhold. Under disse forhold er 20 PSI pr. kvadrattomme en acceptabel basislinje. Mere luft i dækkene betyder hurtigere passage gennem sneen. Når underlaget bliver blødere, bør dæktrykket reduceres. Ujævnt terræn kræver højere dæktryk. sikrer det bedst mulige greb og kørekvalitet for dig.

Dæktryksjusteringer for sand eller nysne adskiller sig fra dem for asfalt eller komprimeret iset sne. Ved lavere tryk skabes et større kontaktareal mellem vejen og dækkene. At øge din krops kontaktareal med jorden hjælper dig med at få trækkraft. Lad først luften komme ud af dækket, indtil trykket er lige højt nok til at forhindre en udblæsning. For generelt vejr er 10 PSI et godt basistryk.

 2. Cykeloplevelse

Vinterforholdene er ofte mere tålelige efter sneen falder (før rytterne pakker sammen eller pakker stien sammen), eller når temperaturerne er varme nok til at smelte sneen og blødgøre stien. Når der ikke er sne på jorden, kan "blødt" betyde sand eller en våd, mudret sti (selv at køre på en våd eller mudret sti på en fed elcykel kan være dårlig form).

Lavere dæktryk er en fordel, når du kører på løst underlag, så dækkene kan flade under din vægt, når du sidder på el-cyklen. Jo fladere de er, desto større er dækket. På grund af det øgede overfladeareal under dækbelastning, kan det flyde på sne (eller i det mindste ikke synke så meget, som det ville med mindre overfladeareal).

Man kan argumentere for, at selve karakteren af ​​fede elcykeldæk gør dem ideelle til brug på løst terræn, da den større profil skal hjælpe rytteren med at bevare fodfæstet. De har ret. Ændring af trykket kan dog forbedre opdriften og trækkraften yderligere.

 3. Mød udfordrende vejr

Øg dæktrykket, når du kører på is- eller snefyldte overflader. For disse situationer er et tryk på 20 PSI en passende baseline. Højere dæktryk giver hurtigere kørsel i sneen, fordi dækkene ikke hænger så meget. Når vejbanen bliver mindre fast, bør dæktrykket reduceres. Ujævnt terræn kræver, at dæktrykket hæves over anbefalede niveauer. Du får bedre trækkraft og en mere jævn kørsel.

4. Dæktrykket kan ændres, efterhånden som miljøet ændrer sig

At kende sporforholdene vil hjælpe dig med at vælge det korrekte dæktryk, men sporene er mere subtile, end de ser ud til.

Din tur vil ofte tage dig over hårde og bløde overflader, hvilket vil tvinge dig til at ændre din måde at køre på.

Dæktrykket kan justeres, så det passer til skiftende vejforhold. Dette er svært at gøre under ekstreme vejrforhold, da du bruger mere tid på at vente på, at vejret bliver bedre, før du kan sætte dig op på el-cyklen. I stedet skal du bruge et dæktryk et sted midt i det, du bruger til hårdt og blødt underlag. I behageligt vejr vil du flyde højere og støde på mindre modstand og omvendt under hårdere forhold.

 5. Hvornår bør du overveje at få luft på vejen?

Hold øje med dit dæktryk, mens du kører, så du ved, hvornår du skal justere for skiftende terrænforhold. tømme luften om nødvendigt.

1. Du mister fodfæstet på den snedækkede vej og falder til jorden.

2. Når du kører på mudret sne (især op ad bakke), vil baghjulet glide.

3. Du vil bare efterlade et lille hjulspor eller løbe hen over en overflade, som en sneskorpe.

4. Din elcykel vil ryste over hvert bump og hul i sporet.

Du skal muligvis også pumpe dine dæk op, hvis du har en af ​​følgende tilstande:

Hvis du antager, at du vil bevare en fremadgående bevægelse, når du går ned ad bakke, må du hellere træde hårdere i pedalerne.

Efter fire-fem dage uden ny sne og pleje var stierne i god form og klippefaste.

Hvis du mærker dækket folde eller bøje, når du drejer et hjørne eller kører over en bump, bør du pumpe det op med det samme, ellers kan det blive fladt.

Dæktrykovervågning

De fleste gulvpumper og små håndpumper til dæktryk kan ikke se forskel på 4.5 og 5.5 psi. I dette tilfælde kan en lavtryksmåler være nyttig.

Selvfølgelig foretrækker nogle cyklister ikke at tjekke deres dæktryk og stoler helt på deres sanser. Men hvis du pålideligt vil genskabe forskellige dæktryk, skal du bruge en lavtryksdækmåler.

Lavtryksmåleren er normalt afbrudt fra pumpen. De er forskellige værktøjer kun til kontrol af dæktryk. kan aflæse tryk mere nøjagtigt, ned til en tiendedel af en PSI, end standardmålere på overfladepumper.

Sammenfatte,

Den topbedømte fede mountain-elcykel til en sjov og effektiv udendørs træning Før du sætter dig på din elcykel, er det vigtigt at tjekke dit dæktryk og justere det til dine personlige præferencer, baneforhold eller begge dele. Du skal vide, at mountainbikes med fedtdæk har anderledes dæktryk end traditionelle cykler. Shegnmilo er et godt sted at købe mountainbikes online.