Hvad du skal gøre i en elcykelulykke

shengmilo ebike

Elektriske cykler har for nylig overgået biler som mange menneskers foretrukne transportform til og fra steder som arbejde, skole og dagligvarer. Grunden til dette er, at det er praktisk at køre på elcykel. For eksempel kræver e-cykler langt mindre fremdrift end konventionelle cykler. Overvej at investere i en elcykel for at komme hurtigt til din destination uden at sidde fast i trafikken.

 

På trods af disse fordele viste en nylig undersøgelse, at den voksende popularitet af e-cykler i løbet af de sidste tre år har bidraget til en stigning på 74 % i ulykker. Med e-cyklernes popularitet forventes denne procentdel desuden at stige i de kommende år. Skødesløs kørsel på en elcykel kan resultere i alvorlige skader, såsom hjerneskade eller rygmarvslammelse. Omkring 20,000 e-cykelulykker sker i Europa hvert år, og tallet forventes at stige i år, efterhånden som flere mennesker søger alternativer til at køre bil.

 

Selvom du tager alle forholdsregler, skal du ikke gå ud fra, at du ikke kommer til skade, bare fordi du kører på en e-cykel. Derfor er det afgørende at være forberedt på, hvad man skal gøre, og hvordan man reagerer i tilfælde af en elcykelulykke.

 

Før vi diskuterer, hvad du skal gøre i tilfælde af en elcykelulykke, er der et par ting, du bør vide som elcykelrytter. Vent venligst tålmodigt.

Hvilke faktorer bidrager til elektriske cykelstyrt?

Det meste af tiden kan du inddele el-cykelryttere i tre grupper baseret på hvor hurtigt de kører i gennemsnit.

 

Klasse I-cyklister er begrænset til 20 mph og er forpligtet til at bruge pedalerne.

 

Den anden kategori af cyklister kan nå hastigheder på op til 20 miles i timen uden pedalhjælp.

 

Den anden gruppe kørte i gennemsnit 28 mph, mens den cyklede på en fuldt autonom e-cykel.

 

I USA må klasse 3 e-cykler dele vejen med andre biler, men skal køre i separate baner. De skal altid bære hjelm under ridning.

 

Derfor skal du være opmærksom på, at ulykker er almindelige og indarbejde dette i din standard kørselsstrategi. Derfor er det afgørende at forstå de faktorer, der kan føre til ulykker, når man kører på elcykel. Ifølge en undersøgelse er 80 % af e-cykelulykker er forårsaget af rytterens distraktion, mens kun 20% er forårsaget af defekt infrastruktur. Nedenfor er nogle af de mest almindelige årsager til e-cykelulykker.

 

De fleste, der køber en elcykel, har aldrig kørt på motorcykel. Derfor bør niveau 3-ryttere ikke straks begynde at bruge e-cykler på offentlig vej. Øvelse gør mester, så længe du gør det væk fra andre mennesker og trafik.

 

Som tidligere nævnt skyldes de fleste e-cykelulykker rytterens skødesløshed. Så hvis dette sker, kan du sagsøge rytteren for erstatning.

 

Dette inkluderer at køre på en elektrisk cykel, en almindelig cykel eller enhver anden form for transport, mens du er fuld, høj eller på andre stoffer, der får dig til at føle dig dårlig.

Hvad skal jeg gøre, hvis en elcykel styrter?

Her er et par ting, du skal huske på, hvis du er involveret i en el-cykelulykke.

Find en læge

I trafikken kan selv elcykler nå høje hastigheder. Hvis du kører skødesløst, risikerer du derfor en ulykke.

 

Hvis du er involveret i en el-cykelulykke, bør du kontakte alarmcentralen med det samme. Liv, inklusive dit eget, kan afhænge af dette resultat. Hvis du er alvorligt kvæstet og ikke kan bruge din telefon, skal du få en anden til at gøre det for dig. Hvis du skal vente for længe, ​​skal du kontakte det nærmeste hospital. Selvom der ikke er nogen større skade, jo hurtigere du kontakter hospitalet, jo hurtigere kan de hjælpe dig med forsikringsprocessen og skadespolice.

indsamle beviser sammen

Efter en ulykke skal beviserne opbevares et sikkert sted. At have understøttende dokumentation ved hånden vil hjælpe med din forsikringskrav og reparationsproces. Derfor anbefales det, at du tager billeder af den beskadigede cykel og ulykkesstedet og registrerer navne og kontaktoplysninger på alle involverede parter. Du kan bede omkringstående om at tage billeder af scenen, inklusive dem selv og skaden, for at dokumentere situationen.

 

Forlad ikke ulykkesstedet, før der er indsamlet beviser; dette vil hjælpe dig, hvis du indgiver et forsikringskrav eller en retssag.

Politiet skal straks kontaktes

Hvis du ikke er i stand til at samle beviser, bør du straks kontakte myndighederne. For at oprette rapporten vil færdselspolitiet registrere oplysninger såsom placering, involverede parter, skader på cyklen, kontaktoplysninger til vidner og eventuelle tilsyneladende skader.

Brug ikke nogen sociale medieplatforme

Du må ikke poste noget fra ulykkesstedet på sociale medier. At dele hvert et øjeblik af dit liv på sociale medier er ikke en god idé, især hvis der er en ulykke involveret. Forsikringsselskaber er dog berygtede for at tilføje unødvendig kompleksitet til krav, så vær forsigtig, før du skriver om dit e-cykelstyrt online. Derfor bør du ikke diskutere denne begivenhed på dine sociale medier-konti.

Hvis du er kommet til skade, bør du kontakte en advokat

Efter at have samlet alle beviser om hændelsen, er det tid til at kontakte en personskadeadvokat. Dette er fordelagtigt på mange måder. En erfaren personskadeadvokat ved, hvordan man håndterer disse typer sager med den største integritet. Forestil dig for eksempel, at dit forsikringsselskab forsøger at undgå at betale en erstatning ved at spille hardball. Hvis du ikke har en solid forståelse af loven og ikke vil risikere at falde i den fælde, bør du hyre en personskadeadvokat.

 

Personskadeadvokater har mange års erfaring med at gennemsøge ulykkesdetaljer for beviser, der understøtter en klients krav. Dette vil øge dine chancer for at få fuld erstatning fra dit forsikringsselskab for skader på ting og køretøjer.

De bedste måder at forblive sikker på, mens du kører på en elcykel

Her er et par ting, du skal huske på, når du kører på elcykel for at holde dig sikker og undgå ulykker.

Bær altid en beskyttelseshjelm

Selvom dette er det vigtigste råd til sikker betjening af en elcykel, bruger de fleste cyklister ikke hjelm. Det er dog ekstremt farligt at køre på en elcykel uden en ordentlig sikkerhedshjelm. Ifølge forskning kan de fleste e-cykelulykker spores til ryttere, der var skødesløse eller ikke brugte grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger, såsom at bære hjelm.

Tænd din e-cykel

Hvis du planlægger at køre på din elcykel om natten, bør du udstyre den med ordentlig belysning. De fleste e-cykler er udstyret med små reflekser for at forbedre sikkerheden, når du kører om natten, men det er ikke nok. For en sikkerheds skyld skal du installere mindst én hvid forlygte og én rød baglygte. Alt, hvad der øger din cykels synlighed for andre bilister om natten, kan hjælpe dig med at undgå kollisioner.

Tjek bremserne

Før hver tur skal du kontrollere, at bremserne på din e-cykel er i god stand. For at undgå stressende situationer, mens du kører på en elcykel, skal du sikre dig, at bremserne er i god stand.

Lyt ikke til musik eller anden lyd, mens du kører

Det er ekstremt farligt at bære høretelefoner eller ørepropper, mens du kører på en e-cykel. Det kan beskadige din hørelse, mens du kører, og muligvis forhindre dig i at høre modkørende trafik eller horn. Så af en overflod af forsigtighed er det bedst ikke at lytte til musik, mens du kører på en e-cykel.

 Det kan tage tid at tilpasse sig et langsommere tempo

Der er ingen tvivl om, at spændingen ved at køre på en elcykel i høj hastighed er ustyrlig. At kunne køre sikkert med hastigheder i rigtig trafik kræver dog både erfaring og omfattende træning. At prøve at køre hurtigere på en e-cykel er også en sikker måde at skade sig selv på uden ordentlig træning. Dette kan dog undgås ved at vænne sig til at køre langsommere. Når du har vænnet dig til det sidste, kan du gradvist øge din kørehastighed. Bær altid en hjelm for at beskytte dit hoved, når du går ud.

Undersøg dæktrykket

Korrekt oppustede dæk på e-cykler er afgørende for at øge kørehastigheden og forhindre styrt. Kontroller dækkenes mønsterdybde og tilstand i overensstemmelse hermed. Dæk, der er mere end et par år gamle, bør udskiftes, da el-cykler med slidte slidbaner er mere udsatte for ulykker.

 Aktiver bremserne jævnt

Fordi e-cykler er afhængige af pludselige opbremsninger, er biler og e-cykler mere udsatte for kollisioner. For at give e-cyklen tid til at reagere, bør rytteren bremse gradvist og jævnt. Brug bagbremsen til at forhindre, at cyklen snubler og fortsæt med at bevæge sig fremad.

Opsummer

Nødsituationer er altid foruroligende, og folk reagerer på dem på forskellige måder. I tillæg til med fokus på dit helbred, skal du også håndtere det papirarbejde og de procedurer, der er forbundet med at få forsikring til at dække dine omkostninger. Politiet skal underrettes om hændelsen, som kræver tålmodighed, tid og bjerge af papirarbejde. For at hjælpe dig med at navigere i det juridiske system, anbefales det stærkt, at du beholder tjenesterne fra en advokat med erfaring på området. Du bør dokumentere alt - ideer, data, fotos osv. - der kan være nyttigt i fremtiden for at fremskynde processen. Pas på dig selv først, og vær tålmodig i processen.


Efterlad en kommentar

Bemærk venligst, at kommentarer skal godkendes, inden de offentliggøres

Dette websted er beskyttet af reCAPTCHA og Google Privatlivspolitik og Servicevilkår ansøge.